威海**废气活性炭报价单

再利用程度不同
**废气治理方式中很多吸附性的材料都是可以重复利用的，例如活性炭纤维和分子筛晶体，在吸附体达到饱和状体之后可以通过再生功能将所吸附的**气体进行分解，从而使吸附体获得再生，可以循环利用。而无机废气治理则不存在再生利用。
以上这些就是**废气治理和无机废气治理之间的主要区别。由于废气污染中本身就存在**污染和无机污染，所以很多企业在治理的时候需要同时将**废气治理和无机废气治理进行联合使用，这样才能确保有效的对废气进行净化，让污染减少到小程度。
**废气的处理方式主要有吸附法、uv光氧催化法、催化燃烧法、热力燃烧法、冷凝法等，这些方法在适用对象、处理效果、设备成本、运行成本方面具有不同的特点。汽车维修企业的喷涂废气主要成分为苯系物、醇醚类、酯类，汽车维修喷涂量小、喷漆室排风量大，属于低浓度**废气。汽车维修企业普遍采用一体化喷烤漆房，配备过滤地棉+活性炭吸附的方法处理喷漆废气，其中地棉主要用于捕集漆雾颗粒，活性炭主要用以吸附VOCs。
目前而言，活性炭吸附法是一种处理喷漆烤漆废气成熟有效、应用广泛的技术，在实际运行过程中净化效果与活性炭的种类、活性炭装填量、废气成分等因素密切相关。可以通过选择高质量的活性炭、合理核定活性炭装填量，对废气进行降温、除湿预处理等优化，可提高净化效果。当前，uv光氧催化技术、低温等离子分解、沸石转轮浓缩等VOCs治理技术在汽修行业得到了推广应用，这些技术工艺与活性炭吸附相结合的组合工艺将是未来汽修行业**废气治理的发展方向。

丝印车间废气处理工艺：
现阶段针对**废气的处理工艺主要有：隔离法、燃烧法、吸收法、冷凝法、等离子低温催化氧化法、吸附法。
隔离法：是通过特种过滤材料，置放於废气外排过程，经机械隔离，从而达到治理效果。
优点：对漆雾治理效率高，无技术要求，操作简单。
缺点：不能有效去除**物。
燃烧法：利用加热高温的方法，将**废气直接燃烧处理，以达到废气净化的目的。
优点：净化效率高，可达95%以上。
 缺点：需要大量热能，需要消耗大量能源，也易在高温下生成NOX等造成二次污染。
吸收法：利用吸收液与废气相互接触，使废气中的有害物质溶入吸收液中，从而使废气得以净化。吸收液另行处理。
优点：投资小，运行*，操作简单。

冷凝法：通过冷凝降温，当温度低于有害物质的凝结点时，气态的有害物质转化为液态，从空气中分离出来，从而净化。
优点：运行稳定，净化效率高。
缺点：投资较大，对环境及操作人员要求较高，且能耗过大，运行费用高。
等离子低温催化氧化法：等离子体是物质存在的除固态、液态、气态之外的*四种状态，具有宏观度内的电中性与高导电性。等离子体中含有大量的活性电子、离子、激发态粒子和光子等。这些活性粒子和气体分子碰掸的结果，产生大量的强氧化性自由基O·、OH·、HO2 和氧化性很强的O3；**物分子受到高能电子碰撞，被激发及原子健断裂而形成小碎片基团或原子；O·、OH·、HO2、O3等与激发原子、**物分子、基团、自由基等反应，终使**物分子氧化降解为CO、CO2和HO2。
优点：广泛适用性，适合于处理低浓度（〈1～1000ppm〉）、剧剧臭的有害气体，弥补了其他技术无法处理的空白。以及操作简单。
缺点：单的低温等离子体技术在处理有害气体时还是有其欠缺的地方，如不能完全彻底地把有害气体转化为无害气体，副产物较多；且在氧等离子体下产生大量的臭氧；能耗较高；脱除效率较低等。
吸附法：利用多孔性的活性炭、硅澡土、无烟煤等分子级的大表面剩余能，将**气体分子吸附到其表面，从而净化。
优点：处理效率高（活性炭吸附可达99%以上），适用广泛，操作简单，投用低。
缺点：系统风压损失大，使得能耗较高，吸附剂的饱和点难掌握，吸附剂容量有限，运行费用较高。

VOCs**废气处理进入催化燃烧设备的固体主要通过预处理，拆除粉尘、液滴及有毒组分，减少催化床层的堵塞和催化剂的中毒。
**废气处理洗涤塔采用PP、FRP等材质，便于现场安装及操作管理，占地面积小，对新建工程还是技改项目都可适应。
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